香蕉保温贮运

香蕉是南亚热带水果，在严冬采收、贮运过程中,如果在摄氏13℃以下(香蕉临界温度为13℃),香蕉果实容易被冻伤;低于5℃且没有保暖设施时,只需半天香蕉就会遭受冻害,果皮逐步变黑、果肉硬化,时间稍长淀粉就难以转化为糖,无法催熟,失去食用价值。因此,冬季香蕉贮运特别要注意防冻害。

一、采收及防腐处理每年12月至次年2月是气温最低季节,我省正常日间温度在15℃以上,采收香蕉要选择晴天中午气温较高时进行,轻收轻放,带轴砍下运回仓库用半月形专用刀落梳。剔除病虫危害果、机械伤果、过熟或等外果,按等级分堆,再将果柄切齐后,立即用预先准备好的0.1-0.2%的明矾水漂洗干净,放入特克多800-1000倍液或施保克800倍液浸泡2分钟(亦可用分层喷雾方法),待香蕉表面水分晾干后进行包装。

二、包装方法用竹笠或纸箱包装,要求包装物坚固耐压,且在使用前5天经过药物消毒灭菌。每只纸箱以装果10千克为宜(竹笠20千克)。纸箱包装:用蓝薄膜套袋作内袋,将香蕉依次放入叠好,每箱10千克定量(催熟后为8千克),然后放入乙烯吸收剂,封箱并用胶片贴牢。竹笠包装:笠底部用3层草纸垫好,然后再用2层草纸垫笠周围,用50克以上书写纸从底部至笠周围垫13层(运往东三省、西北地区。运往华北地区的可减至8层;运往华东、华中地区的6层)厚,分层装入香蕉(蕉柄向内)。装满后在面上将同样厚度的纸色盖香蕉,并用薄膜覆盖笠面,包扎好即可(如运销东北等气温特低地区,在香蕉漂洗时加入适量乙烯利,使香蕉在运输途中慢慢催熟)

三、列车运输保暖用普通棚车(盖车)运输时,如车厢没有保温设施,途中香蕉容易遭受冻害,因此车厢底部要用50厘米厚的稻草垫好,然后加两层棉胎、1层棉毡。车厢四壁用编织稻草镰钉上3层、棉胎2层、棉毡1层。依次钉上后,装上包装好的香蕉,每个车厢以装1000笠(纸箱包装1400箱)为宜。然后,在面上盖上同样厚度的保暖材料,关闭车厢气窗。运达目的地后,要用保温汽车运入暖库立即催熟。