遇到大地震或战争交通疏导需要有很好的管理

数学

　　报道上讲去灾区的车辆都造成拥堵，导致一些伤员的抢救因为被堵在路上而被耽误。

　　因此，在这方面可以考虑一些紧急预案的设计，有可能在未来，一旦遇到战争或者大地震这样的紧急情况的时候，需要出动大量的部队来疏导交通，只有少量的部队用于救灾，有可能更有效果。

　　尤其是近些年来私人车辆的急剧增加，而且中国是有十三亿人口的国家，轻易就会发生严重的交通堵塞，但是这在紧急情况下是不能够允许的。如何在这种情况下进行迅速而有效的交通管制，是一个重要的课题，现在就可以给大学生设计这方面的数学模型大赛，看看谁能够设计出最好的预案。

　　我在此有一些粗浅的看法。

　　第一，当紧急情况发生的时候，要出动大量的部队，有的时候可以紧急征召民兵来进行交通管理，主要的干线甚至三步一岗五步一哨地站着人，一旦遇有车祸，能够迅速有周围的人把车子推到一边，好让其它车辆继续前进。

　　第二，公路两边大约每隔三百米到五百米就设置一个临时停车场，由大量的部队将空地腾出做停车场，然后所有的私人汽车，只要遇到没有证件的，就立即都由交通管制员，我的意思就是路边的三步一岗五步一哨的人，指挥到停车场去。一直指挥到停在停车场的某个位置后，立即有人上来记录车牌，了解你要去什么地方，具体做什么事情，根据你的事情来确定你的紧急程度，车位和车号立即进数据库，由数据库发出指令你将在什么时候离开停车场前往目的地。这个时候会给你发一个临时通行证。

　　我的意思是，宁可堵在停车场，也不要堵在道路上。这样道路可以得到最有效的利用。而停车场里要立即安排所有的车上人员的饮食、如厕和休息，且每一辆车都知道自己得到的指令是什么时候出发，到达目的地的路线。你堵在路上，则饮食、如厕和休息都不方便，在停车场则应当都有这种服务，当然，还包括加油。

　　而各大停车场进入数据库的数据，能够得到运筹学上的最优计算，能够最有效地向每一辆车发出指令，安排它们出发的时间。当然这方面的算法是需要科学研究来安排的，也是我提出的大学生数学建模竞赛的课题。还要委托多家研究所进行这方面的研究。

　　现在的人类交通情况，都是所有的开车的人先出发，出发了之后堵在道路上，堵在红绿灯处，这就不好，希望能够有计划经济的计算，导致所有的车辆要么就堵在出发地，要么就堵在停车场，就是不要堵在道路上。

　　此外还有前往灾区救灾的自愿者，也是先将车辆引导到最近的停车场，然后询问得知是自愿救灾的人，就立即将车号和人姓名输入数据库，然后他就处于待命状态，听候指令，而指挥部当然就知道自己在什么地方多了这么一个兵力，随时作为战役的预备队使用。有的时候好象什么事情都没有做，但是做为预备队也是起到了重要作用的。