变味的商业步行街

　别样的风情，别样的北国，近期走访了海拉尔，大庆、齐齐哈尔、松原、长春、四平、铁岭、沈阳、锦州、秦皇岛、唐山，天津、太原、济南、济南，几乎每一个地方，都有一个步行街！风格不同，款式不一，有大有小，有长有短，风情异彩、功能相似！结果走访后，感觉得，突然发现，所谓的步行街，却没有寻找到步行的感觉！

　　比如沈阳中街，在这些城市的步行街中，也比较繁华。中街是沈阳最早形成的商业中心，1625年（明天启五年、后金天命十年）至1631年（明祟帧四年、后金天聪五年），后金将明朝所筑砖城进行改建扩建，按照中国历史上流传的“左祖右社、面朝后市”之说，将原来的“十”字型两条街改筑为“井”字型4条 街。即今沈阳路、中街路、朝阳街、正阳街。 当时，中街路称四平街，东西两侧建有钟 楼、鼓楼各一座。街长579.3米，宽11.7 米。 如今的中街已成为我市第一条步行商业街，街道两旁店铺鳞次栉比，买卖兴隆，一派欣欣向荣之意。但当我们走在这条街上时，几乎看不到大树，钢筋混凝土的大厦中，却寻找不到生机勃勃的绿，而长长的步行街，也被多条马路切换成了几个模块，而且遛狗泛滥成灾！不仅是自行车，三轮车、摩托车也都来凑热闹。这些车辆大摇大摆在步行街上晃来晃去，如入无人之境。整个步行街内车水马龙，显得格外“繁华”。

　　再比如南京东山步行街，所谓休闲步行街即是位于城市繁华地段，受到交通管制只许行人步行的，不准车辆通行。休闲步行街必须有自身的特色，形成一定的可以聚集人群的休闲消费吸引力。可惜这条步行街可以讲，不仅是步街，而是车水马龙，不仅自行车多，电动车、摩托车，连汽车也停到了步行街中，我不知道这条街为何还能称作步行街？

　　步行街上行人多，但穿梭往来的摩托车同样多。很多朋友趁节假日陪太太、小朋友逛街“入货”，但步行街的摩托车让人逛得十分不安心——小朋友活泼喜欢奔跑，但摩托车又乱窜，夫妻俩要时时留心过往车辆，不能放心地逛街。而步行街上除了穿梭的摩托车外，马路两旁也见缝插针地停满了摩托车，令本来就不宽敞的路面显得更加局促。一些街铺的老板对于步行街“不步行”就早已“麻木”。一售卖男装的店主李先生表示，步行街多年来都是车来车往的状况，很多店主曾多次向有关部门反映，但总无后文，时间长了大家就习惯了。而我们亦在步行街上看到一标识“小车禁行但摩托除外”，也就说摩托车开进来并没有违反规定。还有滕州，作为滕州比较有标志的步行街，几乎从开始的一天就能没有完全步行实施过，哪还叫他步行街干嘛？失去了一个城市步行街的价值，究其原因说不出也道不白。垃圾遍地，车流不息？

　　以江宁东山步行街为例，有时晚上细细数了一下，发现竟然有8辆小汽车，公然停在步行街里。其中几辆小汽车排成一线停放，更有一辆小汽车直接停在一个店铺的门口，步行街变成了“停车场”，这种不可思议的现象在东山，路人似乎习以为常了。另外，步行街中的小吃摊，在经营过程中产生的各种垃圾，对周围环境带来了影响。一些食客由于不注意卫生，将食后产生的垃圾随地乱扔，因此街面上脏乱问题亟须解决。这种状况不但对周边居民的生活造成了严重的干扰，而且损害了江宁城市的形象。特别是傍晚，很多地方的街道路面成了“大花猫”——果皮、树叶、纸屑、塑料袋等垃圾随风漫天起舞，不禁让人“触目惊心”。设置在步行街上供行人休息的一些凳子很不干净，一些食物、脏油等污垢顽固地粘在凳子上，不少市民见状都不敢坐下来。一路走去，江宁步行街给人感觉却是乱哄哄的，有摆地摊的，有搭帐篷的，有一堆人凑在那里上轮滑课的……不像一座文明开放城市的“门面”，却有点像县镇的集市。

　　步行街不步街，比如我今天晚上所在的沈阳中街，由于步行街人车混行，一些前往故宫的机动车也干脆开了进来，有的小轿车还摁起了喇叭。由于附近没有停车场，车子就直接开到了原来停放皇家车马的轿马场。步行街上车来车往，轿马场变成停车场，这都不该是全国重点文物保护单位应有的现象，更不是一个所谓步行街的特性。步行街，既然中步行，则应该保持自然的天性。变味的步行街，迟早会沦落成商业地产的败笔。