抵制日货的深层含义

每当日中交恶之时，国人抵制日货的呼声就很高，这似乎是普通民众唯一能做到的，再加日本早期在中国犯下的罪行在中国人心中一直很难忘记，按说日货在中国销售是没有多少机会的，但为什么中国道路上跑的还是很多的日本品牌的车，人们手里拿的还多是日本品牌的数码产品

实事求是来讲，短期内抵制日货是没有用的，拙见日下：

1、日货在中国销售，是改革开放、招商引资的结果，政府不会抵制；

2、日本品牌产品在中国销售，有的是合资、有的是借牌，受益很大部分还是中国企业；

3、日本在华合资企业，为中国创造的税收，也是可观的，地方政府不可能不看重这点；

4、日货在中国的销售，有巨大的利益链，同时也解决了很大的就业问题，这些人如何去抵制日货？

5、某些日货的技术较为领先，尤其数码产品、家电、机电产品、汽车等，作为消费者，如果有好的产品卖，同等价位或贵不了多少，价格可以承受的，不买也似乎不划算；

那么老百姓抵制日货的呼声如何回应？建议如下：

1、中国企业改革开放不能失去自我，国企要像韩国现代一样，学日本技术，打造自己品牌；

2、政府鼓励优先采购国产品牌产品的政策要落到实处，公民自己花钱买东西也要有能买国产就买国产产品的情节；

3、国人消费不要过多的去攀比，买车不比车性能和价格，就比自己已买车同事买的什么车，其实现在家电、汽车等行业，许多国产品牌产品的性价比都很高；

4、国产品牌在向国外发展，其在国内市场无法展现优势也有诸多原因，就电脑行业来讲，联想拿来IBM的品牌笔记本销售的就很好，吉利收购沃尔沃，能否快速占据国内汽车高端销售领域，还在期待中，总之国产品牌需要尽快步入中高档产品领域；

5、现在说国人有历史的崇洋媚外情节可能不太合适，但还是不能否认，中国许多家长会认为孩子出国留学就是高人一等，孩子喝奶粉也要喝进口的，买不起宝马、奔驰的，谁还不想买个丰田、本田，这些就不用多说了。

所以有时候我们要呼吁抵制日货是很困难的，在现在，这不仅是政府和媒体平台的一些限制，而且确实效果不会很好。这跟吸烟有害健康一样，如果国家真这么认为，还不容易吗，断了生产源头、限制销售渠道，跟林则徐一样，不是很简单的事；要抵制日货，关厂限店，什么事不都解决了。所以事情远远不是我们想象那么简单，该消费的，我们还要有选择的去消费，不要跟自己的消费受益过不去。像抗日战争时期，八路军把小日本的武器夺过来，再杀小鬼子，现在无非是，我花钱买了你东西，我消费了、我享受了，该打你，还照样打你。金钱和产品是对等的，日本人拿了我们的钱，我们拿了他的产品，也不算吃亏，这跟服务行业一样，我们去日本饭店吃饭，给你钱，你就的给我端盘子；我们去日本的洗浴中心，给你钱，你就得给我搓背。想开点，日货和日本人都一样，只要我们有钱，换来的都是为我们的服务。

另外，中国最大的好处就是富饶辽阔，中国人民本是苦中来，不怕再吃苦，日本就不同了，弹丸之地，能自力更生过得像现在这么好吗？与中国交恶，只是特定时期的国内政治斗争需要或做傀儡之事，不会长久的。詹其雄船长回来，道歉赔偿是迟早的事，詹其雄船长表示还要去钓鱼岛打渔，我们很支持，日本人有能耐再抓一次，中国台湾的保钓行动还在继续，这些才是我们直接对抗日本最有效的方法。