听取市民意见 南京部分公交线路站名暂缓修改
作者: 无 | 发布时间: 2019/11/25 9:06:27 | 291次浏览
听取市民意见 南京部分公交线路站名暂缓修改
公交站名怎么取，与市民的出行便捷度息息相关。11月22 日，南京市客管处举办"公交站名进社区意见征集"活动，针对部分公交线路站名的修订听取市民意见。座谈会上，客管部门表示，针对 11 月 21 日《现代快报》报道提出的有争议的公交站名（详情），将暂缓修改，待征求乘客意见后再行确定。
△座谈会现场 现代快报 +/ZAKER 南京见习记者 江楠 摄
老地标将改为"坐标式"站名，不少乘客有意见
这几个站名为什么要改？会上，南京市客管处公交科科长高益强进行了解释。他说，曾经，"大桥饭店"是南京的标志性建筑，后被用作了公交站的名字。不过，现在"大桥饭店"已经改名字了，如果仍用"大桥饭店"为站点命名，就会产生事实性的错误。而"金海市场"也是因为同样的原因，最好要变更站名。
高益强表示，在听取了市民和专家等多方意见之后，客管部门已经决定暂缓实施原定于 11 月 23 日更改的部分站名计划。后续，将在公交站台及途经公交上张贴更名公告，并派专人在拟改名的公交站点进行意见征集，收集到乘客意见反馈后，再确定站名改不改、如何改。
现有"坐标站名"绕晕乘客，部分拟修改
近日，河西南一系列以"高庙路"命名的"坐标式"公交站名绕晕了乘客，也引发了市民的普遍关注。吴侯街 ? 高庙路、高庙路 ? 吴侯街、高庙路 ? 青莲街、龙王大街 ? 高庙路 …… 读起来像是在说绕口令，乘车时，不仔细听，还真是容易下错站。当天上午的座谈会，就在高庙路所在的街道召开，多位居民代表谈了自己感受。
一位大妈表示，高庙路上的站点太多，这样的坐标式的站名，确实很拗口，刚开始她经常下错站。不过，一名中年乘客说，相对于以地标建筑命名，她更能接受能表述精准的"坐标式"命名方式。不过，她也提到，自己方位感不是很好，经常分不清楚"东南西北"，希望用"前、中、后"来取代方位名词。
△ 85 路公交车站 南京市客管处供图
这种绕晕人的站名要不要修改？南京市客管处副处长邓智勇坦言，"坐标式"公交站名确实存在不灵活的问题。以 85 路的"高庙路 ? 吴侯街站"与"吴侯街 ? 高庙路站"这两个站点为例，公交线路规划之初，这块区域只有路名，命名时没有太多的余地。后来，随着居民的不断入住，这样拗口的名字确实给乘客带来不少困扰。所以，客管部门计划，在进一步听取乘客意见后，拟将把"吴侯街 ? 高庙路站"改为"吴侯路南" ，"高庙路 ? 吴侯街"改为"高庙路中"或"高庙路 ? 隆安街"。
业内："坐标式"、"地标式"各有利弊，应因地制宜
2014 年，南京开始在部分路段推广"坐标式"公交站点命名。南京公共交通乘客委员会常务副主任鲍昭恺就很青睐这种方式。他说，相对于地标式命名，坐标式更具有唯一性。比如夫子庙地区范围较大，地标形式的站名无法为乘客精准定位。一些已有站台的名称要因地制宜地进行修改，在保留历史特色的前提下，添加一些可以让乘客定位的地点名称。
"坐标式站名和地名式站名各有利弊。"郎亮表示，坐标式站名相对来说定位更精准，但比较难记、容易混淆，普遍从 3 个字变成了 7 个字以上。此外，这种站名还容易引发视觉疲劳和听觉疲劳，乘客不仅很难从密密麻麻的站牌中，一眼找到目的地，而且也很难在不断重复的路名中，捕捉到下车点，容易下错站。
他认为，新建区初期可以以坐标式命名，但是在主城区应该以地名命名。南京是历史文化名城，中国的四大古都，六朝古都，十朝都会，用坐标式站名不能显示出南京的悠久历史与文化底蕴，在主城区找一个合适的站名也是很容易的。"在实际乘车过程中，我们也发现好多乘客并不关注所到目的地的路名，只记站名，比如评事街公交站，许多人都很熟悉，但是很多乘客并不知道该站所在的道路叫升州路。再比如新街口分别以东南西北命名，大家感觉也很不错。"
回应：今后改站名将先听取市民意见
近年来，坐标式公交站名，在各地都很流行。不过，在精准定位的同时，也因为绕口等原因引发市民热议。根据相关报道，自 11 月 20 日开始，成都公交部门就对当地 90 个"坐标式"公交站名进行简化，不少就改回了"地标式"站名。
南京市客管处表示，在为南京的公交站命名时，到底是用坐标式命名法还是用点式命名法，并没有强制规定。总体的思路是在不违反站名命名规则的前提下，因地制宜地将两种方法相结合，尽可能地方便乘客出行。
未来，在更改站名时，他们会提前在需要改名的公交站点和公交车上贴上改名公告，并征集乘客的意见。在确定要更改站名之后，客运交通管理的门户网站上挂出改名决定公告，给乘客一定的缓冲时间。市民也可以拨打南京交通热线 96196，提供自己的建议。
